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Coeficiente de entalla


          Reducción del límite de fatiga debido al coeficiente de entalla en un árbol de transmisión

¿Qué es el factor de entalla?

El factor de entalla es un coeficiente que se genera por la perdida de resistencia mecánica en las piezas o elementos mecánicos dónde exista un cambio de sección.

¿Cómo se calcula el factor de entalla?

El factor de entalla calcula el coeficiente que modifica la tensión de fatiga producida por una concentración de tensiones o concentración de esfuerzos. Esta discontinuidad puede ser debida por un error de fabricación, error del material o por el propio diseño que provoca una reducción de la resistencia mecánica de su diseño.

Escalonamiento de un árbol de transmisión 

Para desarrollar este ejemplo se estudiará un escalonamiento de un árbol de transmisión de una caja de cambios en el que se ha realizado una reducción de su diámetro en los extremos. Los rodamientos son más caros según las solicitaciones exigidas y según su tamaño. Puesto que en los extremos las solicitaciones son menores estudiaremos dicha reducción con el fin de conseguir una reducción de coste en los elementos diseñados
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Calculo del momento flector


En las siguientes imágenes se muestra como los momentos flectores o esfuerzo de flexión se reducen hasta cero en sus extremos, por motivos de seguridad se establecerá 50 N*m.

El cálculo de los momentos flectores se han considerado como una viga biapoyada y los podéis encontrar en la sección de resistencia de materiales los cálculos detallados y en la sección de trabajo fin de grado de ingeniería mecánica, caja de cambios.







          Calculo del momento torsor 


La siguiente imagen muestra el resultado del cálculo de momento torsor de nuestro árbol, en un extremo no tiene par que transmitir y en el otro el par máximo.


Tensión combinada - Criterio de Goodman modificado


Para calcular la tensión combinada que se produce en el árbol de transmisión se utilizará el criterio de Goodman modificado pudiendo utilizar otros criterios también aceptados para este tipo de trabajos.
Se va a calcular utilizando el criterio de Goodman modificado para obtener el diámetro mínimo. Únicamente para su cálculo estará el momento torsor puesto que se transmite desde la entrada por la marcha engranada hasta el final del árbol.

Por lo que el diámetro mínimo en el eje de entrada será para las siguientes condiciones:
                -Momento flector teórico 0, se considerará 50 N*m.
                -Momento torsor 425 N*m.
                -Coeficiente de seguridad, Cs = 3.
                -Límite de fatiga modificado = 137 *10^6 Pa.
                -Límite de rotura del material = 860 * 10^6 Pa.

Concentración de tensiones 

Debido a que se produce una reducción del diámetro del árbol se produce una concentración de tensiones en dicho punto por lo que se va a calcular el coeficiente de concentración de tensiones “kf” y el de entalla “q”.



ke: como se ha establecido en apartados anteriores el coeficiente de confiabilidad es del 99% por lo que ke = 0,814.
Para el cálculo del coeficiente de forma “kt” se tiene en cuenta el tipo de solicitación al que está sometido el eje. En el caso del sistema de estudio existen dos tipos de solicitaciones flexión y torsión. Por lo que se establecerán dos factores de forma diferentes. Ambos dependen de los mismos factores radio de entalla (r), diámetro menor (d) y diámetro mayor (D).
Las relaciones que hay que introducir en la tabla son r/d y D/d. El diámetro menor no lo conocemos pues es lo que queremos hallar con este cálculo por lo que lo haremos mediante iteración. De no existir entalla el diámetro mínimo sería 25,74 mm (se obtiene con los coeficientes kft y kff con valor unidad en la ecuación de Goodman modificada) por lo que comenzaremos el cálculo con un diámetro menor un poco mayor, es decir, 27 mm. Siendo el radio de entalla máximo rmáx = (D – d )/2 = (43-27)/2 = 8 mm por lo que se tomara un valor de 8 mm.




Se necesitará la tabla de coeficiente de forma para un árbol de transmisión sometido a torsión.
El coeficiente de forma de torsión en este caso es “ktt” es 1,15.



Se necesitará la tabla de coeficiente de forma para un árbol de transmisión sometido a flexión.
El coeficiente de forma de flexión en este caso es “ktf” es 1,3.

Por lo tanto se obtienen dos coeficientes de entalla:

qt = 1,53
qf = 0,76

Modificación del límite de fatiga

Para modificar el límite de fatiga se necesita un coeficiente “kf” que será la combinación de los coeficientes “kff” y “kft” mediante su multiplicación.


El coeficiente de entalla únicamente modifica el límite de fatiga pero se ha realizado otro procedimiento más conservador en el que modifica las solicitaciones de torsión y de flexión, como la existencia de concentración de tensión hace nuestro sistema más desfavorable debemos obtener uno diámetro mayor que el que se ha calculado sin factor de entalla, es decir, con los coeficientes kft y kff con valor unidad.
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Despejando de dicha expresión el diámetro y considerando los factores de entalla por la reducción del diámetro se obtiene un diámetro mínimo de 27,6  mm. Al ser superior este dato al que habíamos supuesto de 27 mm incrementamos la seguridad por lo tanto es correcto por existir mayor seguridad.


CURSO DE DISEÑO DE MÁQUINAS


TEORÍA BÁSICA PARA EL DISEÑO DE MAQUINARIA


Teoría de maquinas, esfuerzos y vida:

Vida de una pieza problemas:

Criterios de dureza, teoría:

Criterio de dureza Problema:
https://unybook.com/apuntes/file-8a6026f2e24c76678c283322a527f58f/diseno-de-maquinas/criterio-de-dureza-problema

TEORÍA APLICADA AL DISEÑO DE MAQUINARIA Y PROBLEMAS RESUELTOS DE DISEÑO DE MÁQUINAS

El diseño de máquinas y elementos mecánicos es muy amplio por lo que va a estar dividido en función de los elementos que se quiera calcular.

PROBLEMAS RESUELTOS DE EJES Y ÁRBOLES DE TRANSMISIÓN


Ejes y árboles:

Coeficientes ejes y arboles:

Problema ejes y árboles 1:

Problema de ejes y árboles 2:

Problema de ejes y árboles 3:

Apoyo de árboles por deslizamiento:


Remaches y roblones teoría:

Remaches y roblones 1. Problemas:

Remaches y roblones 2. Problemas:


PROBLEMAS RESUELTOS DE RODAMIENTOS EN MAQUINARIA


Rodamientos:

Dinámica de rodamientos:

Rodamientos problema 1:

Rodamientos problema 2:

Rodamientos problema 3:

Rodamientos problema 4:


PROBLEMAS RESUELTOS DE ENGRANAJES EN MÁQUINAS



Engranajes:


PROBLEMAS RESUELTOS PARA EL DISEÑO DE SOLDADURAS



Soldadura teoría:

Soldadura problemas:

PROBLEMAS RESUELTOS PARA EL DISEÑO DE CUÑAS



Cuñas teoría:


PROBETAS DE TRACCIÓN



Diseño de maquinaria problema:


Tornillos, teoría:

Tornillos 1 problemas:

Tornillos 2 problemas:


PROBLEMAS RESUELTOS DE UNIONES FORZADAS POR APRIETE




Uniones forzadas:

Uniones forzadas problema:

Uniones forzadas problemas 1:


PROBLEMAS RESUELTOS DE UNIONES PRE.CARGADAS EN DISEÑO DE MÁQUINAS




Uniones pre-cargadas teoría:

Uniones pre-cargadas problemas:

PRACTICAS RESUELTAS DE DISEÑO DE MÁQUINAS


Practica 1 - Diseño mecánico: Frenos de tambor y correa. El objetivo de esta práctica es establecer la relación que existe entre la fuerza que actúa en la zapata, y el par de frenado del tambor.



Practica 2- diseño mecánica: ANÁLISIS DE TRENES DE ENGRANAJES. El objetivo de esta práctica es el cálculo de la relación de transmisión de una caja de cambios manual de engranajes cilíndrico-helicoidales y de un diferencial de engranajes cónicos.


DISEÑO MECÁNICO DE UNA LAVADORA

Diseño de una lavadora:



EXÁMENES RESUELTOS DE DISEÑO DE MÁQUINAS

Examen moodle 1 diseño mecánico: 

Más preguntas primer examen: 

Examen moodle 2 diseño mecánico:

Falla para materiales frágiles. PGDNET:

Falla para materiales dúctiles. PGDNET:

PROYECTOS COMPLETOS DE CONSTRUCCIONES INDUSTRIALES

PROYECTO DE UNA PASARELA



PROYECTO DE UNA PASARELA MODIFICADA




PROYECTO DE UNA NAVE INDUSTRIAL



PROYECTO DE UN EDIFICIO DE OFICINAS


CURSO DE OFICINA TÉCNICA






¿QUÉ ES UNA OFICINA TÉCNICA?

Una Oficina Técnica de Proyectos es un centro de competencia dentro de cualquier organización que permite la coordinación entre las diferentes áreas de la organización y los departamentos de tecnología. 

FUNCIONES DE UNA OFICINA TÉCNICA

-Se encarga de la redacción de proyectos y que cumplan la legalidad vigente.
-Establecer las bases tecnológicas de los diferentes proyectos a ejecutar.
-Definir los pliegos técnicos de las contrataciones a realizar.
-Realizar el seguimiento de los proyectos en ejecución.
-Realización de informes de seguimiento y cuadro de mando de indicadores de seguimiento del proyecto.
-Analizar las nuevas necesidades planteadas desde los diferentes departamentos de la Organización.
-Realizar estimaciones referentes a la producción.
-Colaboración con otras Administraciones Públicas.
-Coordinar los diferentes canales de comunicación de la organización para realizar el proyecto.



TEORÍA SOBRE LAS OFICINAS TÉCNICAS

Cuestiones tipo de Oficina Técnica ->

PROBLEMAS RESUELTOS DE OFICINA TÉCNICA


Problema a entregar 4 ->

Problemas varios oficina técnica ->

Ejercicio 1- Oficina técnica ->

Ejercicio 2- Oficina técnica ->

Ejercicio 3- Oficina técnica ->

TRABAJOS COMPLETOS DE OFICINA TÉCNICA


Problema a entregar 1 ->

Problema a entregar 2 ->

Problema a entregar 3 ->
Posibles preguntas examen oficina técnica ->

Cuestiones y problemas de oficina técnica propuestos en examenes ->

CURSO DE RESISTENCIA DE MATERIALES


La Resistencia de Materiales tienen como objetivo el estudio del comportamiento de los sólidos deformables y establecer los criterios que nos permitan determinar el material más conveniente, la forma y las dimensiones más adecuadas que hay que dar a estos sólidos cuando se les emplea como elementos de una construcción o de una máquina para que puedan resistir la acción de una determinada solicitación exterior, así como obtener este resultado de la forma más económica posible.


CONCEPTOS BÁSICOS DE RESISTENCIA DE MATERIALES



Resistencia de materiales -> 

Pandeo Teoría  -> 

Teoría vigas -> 

Vigas hiperestaticas, teoría -> 

Teoría de torsión -> 

PROBLEMAS RESUELTOS DE RESISTENCIA DE MATERIALES


Pandeo problemas -> 

Vigas con platabandas -> 

Problemas torsión  -> 



Calculo y diseño de elementos a esfuerzos axiles. Resistencia de materiales. -> 


Problema resuelto de viga biempotrada con el teorema de la linea elastica -> 

Problema de viga empotrada apoyada con voladizo y momento flector -> 


Ejercicio viga biapoyada 1-> 

Problema de viga biapoyada 2  -> 

Viga biapoyada completa 2 -> 

Ejercicio viga biapoyada con voladizo -> 

Ejercicio viga biapoyada, flecha máxima -> 

Viga continua 3 -> 

EXÁMENES RESUELTOS DE RESISTENCIA DE MATERIALES



Examen viga a torsión  ->